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Wo die 27-jährige Anna-Luise Ruttmann aus der Gemeinde Freudenberg zwischen den Städten Fianarantsoa im Hochland und Manakara an der Ostküste der fernen Tropeninsel Madagaskar mit ihrem "Skateboard auf Schienen" auch auftaucht, sorgt sie für viel Aufsehen mit dem ungewöhnlichen Gefährt.
"Wir lösen stets viel Heiterkeit aus", sagt die weit gereiste junge Dame, Tochter eines Schiffahrtsunternehmers aus Hirschau, die nach dem Abitur in Stuttgart am Institut für Kulturwissenschaft der Leipziger Uni studiert hat. Sie packte nach der Diplomarbeit über den "Vergleich internationaler Kulturpolitik" die Gelegenheit beim Schopf und zog kurzerhand für zwei Jahre nach Madagaskar, die Heimat von Pfeffer und Vanille, um im Auftrag der Weltbank und des zuständigen Ministeriums das Rahmenthema "Architektur und Eisenbahnnetz" mit Leben zu erfüllen. "Die 154 Kilometer lange Strecke von der Hauptstadt Antananarivo bis zur Edelsteinmetropole Antsirabe bin ich fast komplett zu Fuß abgegangen." Anna-Luise Ruttmann hat unterwegs Brücken, Bahnhöfe oder frühere Depots in Augenschein genommen und fotografiert. Interviews mit ehemaligen Bahnhofchefs und weiteren Beschäftigten entlang der vier Bahnlinien der Insel förderten wertvolle Informationen zutage. Die derzeit einzige intakte Verbindung für Passagiere ist der Dschungelexpress vom Hochland (Fianarantsoa) zum Indischen Ozean nach Manakara. Auf 163 Kilometer Strecke mussten zwischen 1926 und 1936 immerhin 57 Tunnel und 76 Brücken gebaut werden - eine architektonische Meisterleistung fernab der Zivilisation. Um alle Einrichtungen in dieser unzugänglichen Region, deren Bewohner auf die Bahn als oft einzige Verbindung zur Außenwelt angewiesen sind, in Augenschein nehmen zu können, blieb für die Freudenbergerin nur das Rollen auf den Schienen. "Einfach unglaublich" "Auf dieser Fahrt wurde sehr viel über unseren komischen fahrbaren Untersatz gelacht. Wir haben bei den Bewohnern in kleinen Orten geschlafen, die uns oft das einzige Bett zur Verfügung gestellt haben. Diese übernachtungen mit den Randerscheinungen und Erlebnissen in den Familien waren einfach unglaublich." Ziel der abenteuerlichen Exkursionen sei es, das architektonische Erbe zu identifizieren und zu präsentieren sowie die Erinnerungen zu erfassen. Es folgten intensive Recherchen im Nationalarchiv, "bei denen ebenfalls außergewöhnliche Dinge zutage gefördert wurden." Vier Ausstellungen in den Bahnhöfen in Antananarivo, Tamatave, Fianarantsoa und Manakara lockten kürzlich bis zu 1500 Besucher täglich an. Anna-Luise Ruttmann: "Wir wissen nun, was besteht und wo Dokumente sind," Ihre Idee, ein Eisenbahnmuseum einzurichten, soll in Kürze in der Hauptstadt in die Tat umgesetzt werden. Studium in London Die 27-Jährige, die im Bereich Kulturmanagement ihre berufliche Zukunft sieht, absolviert nun in London noch einen Masterstudiengang. Diese mehr technische Ausbildung soll ihr beim weiteren Engagement, kulturelles Erbe zu erhalten, zugute kommen. "Ich hoffe, dass ich neben dem Studium im meist regnerischen London auch noch im warmen Madagaskar am Eisenbahnprojekt weiterarbeiten kann. Es ist einfach herrlich, in diese faszinierende Welt einzutauchen und Nostalgie aufzuarbeiten." Für den Bürgermeister von Antananarivo, Patrick Ramiaramanana, der in Darmstadt studiert hat, arbeitet Anna-Luise Ruttmann ebenfalls im Auftrag der Weltbank ganz nebenbei vier historische Rundgänge zwischen der Unter- und der Oberstadt aus. |
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